Reporteros en Movimiento

NOS LLEVA EL TREN

JUAN LÁZARO SANTIAGO
¿En el año 2012 se podrá cristalizar el proyecto del tren suburbano La Paz- Texcoco? Porque con Felipe Calderón a lo más se avanzará en la construcción del tren Chalco-La Paz y Nezahualcóyotl, pues ya no habrá dinero el próximo año porque se viene la época electoral y todas las inversiones se frenarán.

Hace unos días, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) aprobó la licitación para la construcción del tren suburbano Transmexiquense Bicentenario, pero aún no hay fecha para que Felipe Calderón coloque la primera piedra o dé el banderazo para que se hagan los trazos y veamos a miles de albañiles trabajar.

¿Será Enrique Peña Nieto el que le dé el banderazo a la construcción del tren suburbano de la Paz a Texcoco después del 2012? Nadie sabe pero hay una gran posibilidad que sea un priista que esté al frente de la presidencia de la República y se pueda beneficiar a miles de usuarios de la región de Texcoco.

La activación de trenes en la zona metropolitana del Valle de México empezó a partir de César Camacho Quiroz, gobernador del estado de México y Cuauhtémoc Cárdenas, jefe del Distrito Federal, acordaron el 13 de marzo de 1998 un programa de Ordenación y un “arco ferroviario” de trenes radiales

Estos trenes, para mejor desplazamiento, circularían por las vías de ferrocarriles Nacionales de México.

En los estudios se consideraban las vías de México-Pachuca y Veracruz; Martín Carrera-Otumba (vía Veracruz), así como la México Chalco (vía México-Cuautla) en donde se iniciará en próximas fechas la construcción de la línea Chalco-la Paz-Nezahualcóyotl.

Pero fíjese lector que también esta la vía Los Reyes la Paz-Otumba para que se trace el tren suburbano de la Paz a Texcoco.

SISTEMA TRES

El proyecto del tren a Texcoco esta dentro del Sistema Tres que correrá de Los Reyes la Paz a la cabecera municipal de Texcoco, beneficiando a Chimalhuacán, San Vicente Chicoloapan, y a municipios como San Salvador Atenco, Chiautla, Papalotla, Tizayuca, entre otros, ya que se agilizará el transporte.

En estos momento es tortuoso viajar del Distrito Federal a la región de Texcoco, pues nuestros vecinos de ese lugar, tienen que llegar a la estación de la Paz o a Santa Martha y tomar autobús o combi, viajando más de una hora en el pesado tráfico.

Lo mismo sucede por la región de los volcanes, ya que con el tren que esperemos avance rápido en su construcción, se ayudará a habitantes de Tlalmanalco, Amecameca, Atlautla y Ozumba, entre otros municipios.

LENTO FELIPE

El gobierno de Felipe Calderón va lento en el proyecto del Sistema Tres de los trenes suburbanos, porque apenas el 30 de enero del 2008, anunció que sí se había presupuestado la construcción de los Reyes, Chalco y Nezahualcóyotl y el 20 de noviembre la SCT dio a conocer el consorcio ganador sería español.

PARA EL ARCHIVO…

Una de las rutas del Tren Transmexiquense Bicentenario pasara por ciudad Jardín, cuyo mayor inversionista fue Carlos Slim y una estación estará casi en el límite de Chimalhuacán, una de la zonas más necesitadas en transporte público. Contrastes.